今日は輸入車の中でも、日本で人気のあるブランド
- メルセデス・ベンツ
- ＢＭＷ
の
２車種を比べて、買うならどちらがお得？
ということで考えてみたいと思います。
輸入車登録台数１位、２位、人気のドイツプレミアムカーブランド
メルセデス・ベンツもＢＭＷも日本では大変人気が高く
それこそ都内２３区の高級住宅街等で見てみると、半分くらい、ベンツかＢＭＷか
（レクサス、アウディも多いが）ってくらい売れています。
地方都市でもこの２ブランドのディーラーは必ずありますので
今は、日本全国どこでも当たり前に走っている姿をみかけますね。
なんでも、昔は自動車の憧れと言えばトヨタクラウンとか
日本の高級セダンで
「いつかはクラウン」
なんてキャッチフレーズがあったそうです。
しかし、今はクラウンではなくて、レクサスや、
ベンツや、ＢＭＷあたりが、憧れの車。
上がりの車になっているみたいですね。
実際、レクサスとベンツとＢＭＷはお客さんも被っていて、
けっこう比較検討されているようですねぇ…
メルセデス・ベンツとＢＭＷのリセールはどっちが高い？
これは、車種によって差があるので一概には言えませんが
新車からの寝落ちは、輸入車全般ものすごいので、新車で買う人は
正直、リセールが気になるなら、国産にしておいたほうが良いよ！
ってことですね。(^_^;)
例えば３年３万キロの
残価率ってベンツ、ＢＭＷあたりでも平均３０パーセントから４０パーセント
位です。人気のあるブランドでもそんな感じです。
これって１０００万円で買った車が３年後に３００万～４００万円になってしまう
ってことですから、お金持ちでも結構きつくないですか？って話ですよ。
国産高級車の１台分くらい損してますからね(^_^;)
特に大型のセダン系ガツーン！と値段が下がりますし、
前は人気のあったミドルサイズ（ベンツのＥクラスとかＢＭＷの５シリーズ）
のワゴンなんかも残価率３５パーセントくらいです。
プレミアムコンパクトとして人気のＢＭＷの３シリーズや
ベンツのＣクラスでも３５～４０パーセントくらい
（ＢＭＷ３シリーズの方が残価は高い）
という感じでした。
うーん…意外。
ベンツ、ビーエム。
もっと残価は残っていると思ったのですが…
これでも
輸入車の中ではけっこうましなほうなのかな？
人気があるのは間違いないので、中古車需要はかなり高いはずなのですが
国産車の平均的な残価よりだいぶ下回っている印象ですね。
じゃぁ、その中でも割と値落ちしない車種は？
はい、え～っと調べたらありますね。
新車で買っても値落ちが少ない車種が。
ある意味ＳＵＶの最高峰、何だと思います？
実質ずーっとモデルチェンジしていない
ベンツと言えば？
はい、そうです。
Ｇクラス。
ゲレンデです。
３年、３０，００００Ｋｍ後の残価率６５％くらいは固いと思います。
グレードは５５０が一番良いです。
ＡＭＧとかのほうが値段落ちが大きい印象ですが、人気はありますよね。
まぁ～それでも、元の値段が高いので
アレですけど…
ゲレンデって１０年たっても、１５年たっても需要があるから
値段が付きます。
うーん…かっこいいなぁ…
走行距離乗っていても値段が付くので、
もともと長期で所有を考えている人であれば、他の輸入車と比べて
結構お得です。しかも、ＳＵＶ系の輸入車の中でも人気はテッパンな上
プレミアム感も半端ではないので、輸入車の大型ＳＵＶで迷っている人は
これ買っておけば間違いないですよ！
といいたいところです。
あとはベンツの場合、コンパクトＳＵＶが割と人気ですね。
グレードにも拠ると思いますが、
ＧＬＡ、ＧＬＣあたりだと６０％位はありそうです。
【買える人必見】ＢＭＷの今後プレミアが付きそうな車種
ＢＭＷは総合的にみるとメルセデスより、厳し目です。
最近のＢＭＷは値落ちが激しいですね。
以前はベンツに比べるとＢＭＷのほうが繊細なところが
多くて故障するイメージでしたが、最近は、どうなんでしょうか？
ＢＭＷが割と強いのは、Ｘ５あたりのミドルクラスのＳＵＶ系
でこのあたりでグレードにもよりますが
３年、３０，００００Ｋｍ後
ざっくり５０％から５５％くらいの残価率です
３年で半値。
これでも国産車の平均ぐらいですね(^_^;)
あとは、Ｍ３，Ｍ４とかのスポーツグレードが
３年、３０，００００Ｋｍ後
ざっくり５０％くらいの残価率です。
Ｍ３は以前はどちらかというとマニュアルミッションの方が
残価が高い傾向があります。
一部車種Ｅ４６型のＭ３の軽量化された
特別仕様のＣＳＬだと値段がプレミア価格になっていて、凄い
値段で取引されてますね。
１５年くらい前新車で１１５０万の車ですが
５万キロ走ってて未だに８５０万とかで売ってます。
今後、この車に関しては恐らく値上がりするのではないかな？
と思いますので、乗っている人は大切にしてください。
買える人は、買っておけば、空冷の最終型のポルシェみたいに
値上がりするかもしれませんよ？
では、ベンツＶＳＢＭＷで値段落ちの少ない車、総評しますと
- 昔人気だったコンパクトセダンは ベンツＣクラス＜ＢＭＷ３シリーズ
- ミドルクラスのワゴンは ベンツＥクラス＞ＢＭＷ５シリーズ
- 最近のミドルクラスのＳＵＶは ベンツＧＬＥ＜ＢＭＷＸ５がちょっとマシ
- コンパクトＳＵＶは ベンツのＧＬＡ，ＧＬＣ＞ＢＭＷＸ１
- スポーツ系はＢＭＷのＭ３，Ｍ４が割と良い。特にＭ３はいくら古くなっても値段が付く
- ベンツのゲレンデは新車の時の値落ちも割と少なく２０年たっても値段が付きます。
- セダン、ステーションワゴン系に比べるとＳＵＶの方が値段が残っている。
- 色は白、黒、特にベンツは白が人気。レザー、ハーフレザーを選べるならレザーシートが良い。
サンルーフは付けられるグレードは必ず装備。
といった感じですね。
輸入車は、国産車に比べて新車からの値落ちは大きいですが、
その中では、割と検討していると思います。
新車で買って数年で転売されるのであれば、３年位経過した中古車を
買う方が、お得感があるかもしれないですねぇ。
１０年とか、長期的に見ても価値がなくならない車種も多いので
値落ちがひと段落した３年落ちくらいの程度の良い中古車で買って
３から５年乗って、また手放すのもありかと思います。
そのうち、ベンツ、ＢＭＷで今回とは逆に新車からの寝落ち率が高いので、
中古車で買ったら絶対お得！
という車種を記事にしたいと思います。
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